El verano es para DISFRUTAR…enlazar, descubrir, compartir…[conocimientos].

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Los arquitectos que tengan cierta edad, lo entenderán. Y quizá también los más jóvenes, jóvenes pero afortunados, porque el olor a papel recién editado es siempre un placer. Pero lo cierto es que el saber pesa, y también ocupa mucho lugar… mucho.
Hoy día hay herramientas que te permiten aglutinar conocimiento sin esas dos desventajas, como muchos habréis podido averiguar por la foto de la entrada, mi post de hoy trata sobre Pinterest.
No se trata de una herramienta novedosa (a día de hoy), y no conozco arquitecto que no la haya usado, sin embargo si que conozco a muchos que la mantienen oculta en su Smartphone como si fuera algo prohibido. Sólo cuando uno de nosotros se atreve a decir que la usa,  el resto sale en su defensa y se relaja enseñando las maravillas que ha ido encontrando en la red.
Es curioso. Durante nuestro período de formación nos enseñan a ser tan estrictamente rigurosos en nuestro trabajo , que si no hablamos de herramientas de calculo finito o con notable presencia y avalados por tribunales de doctorado, no somos capaces de admitirlo, “sí, yo también la uso. Es más, la tengo instalada en mi móvil”.
Seamos sinceros. Está claro que ésta no es una herramienta de investigación, no es rigurosa, ni metódica, y la fuente de donde provienen las imágenes puede que sea en muchos casos dudosa, pero sin embargo la imagen que vemos es la que es, y muchas veces nos puede ayudar a centrarnos en la idea que tenemos entre manos, con solo tener juntas en un sólo tablero todas las imágenes que queremos, sin ocupar más espacio que el que te requiere el teléfono en la mano, ya estamos ganando.
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https://es.pinterest.com/mariamananas/construction/
Además el contenido y distribución de la información puedes modificarla cuantas veces quieras, puede crecer o hacer justo lo contrario, porque como tú , irá modificándose y ajustándose a tus necesidades. Incluso puedes borrar su contenido para siempre cuando consideres que ya no te es necesario.
Sea como fuere, esta herramienta se ha convertido para muchos arquitectos en lugar de referencia dónde consultar de forma rápida ejemplos parecidos a aquella idea con la que están lidiando.
Yo intento tener un perfil ordenado, y guardar aquellas imágenes que provienen de fuentes que parecen fiables, también he ordenado imágenes por obras de los arquitectos que me llaman la atención por algún motivo en particular, según mis intereses obviamente,  o también las ordeno según disciplinas concretas (fachadas, oficinas, mobiliario urbano, iluminación, etc…). Es como a mi me funciona, pero cada cual puede hacerlo a su modo.
En definitiva, lo importante es aprender, y compartir el conocimiento. Estas imágenes no son mas que ejemplos,  no te van a ayudar a tomar una decisión de proyecto, pero quién sabe…a lo mejor a alguien le inspiran, o le ayuda a tomar la decisión entre dos bocetos en los que se ha llevado pensando horas o a conocer más detalles sobre la obra de algún compañero…
¿Qué otra herramienta conocéis vosotros que sea útil en este sentido?
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Arquitectura, Bodegas, Contrucción, Diseño, Diseño interior, Edificios Públicos, Fachadas, Ingeniería, Madera, Minmal Surface, Mobiliario, Museos, Oficinas, Piscinas, Residencial, Vivienda social

Turning Torso. Minimal surface.

Arquitectura, Contrucción, Diseño, Ingeniería, Minmal Surface, Residencial
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Santiago Calatrava + Samark Arkitektur & design AB . 2001-2005
Turnig Torso se trata del edificio más alto de Suecia. Una torre de apartamentos de 190 metros de altura (623,3 ft), desde cuyas plantas más altas se puede ver Copenhague.  El edificio se alza en el cielo de Malmo, cerca del puente de Oresund, que une Suecia con Dinamarca.
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La torre, inspirada en una escultura del propio Calatrava, representa un torso humano retorcido sobre sí mismo, de forma que realiza un giro de 90 grados desde la base hasta la planta más alta.
intro
1. Programa, alturas y distribución.
El edificio está compuesto por 9 cubos, con un total de 54 pisos. La distribución de alturas del Turning Torso se compone en:
·Altura total del edificio:190 m.
·9 cubos que forman 54 plantas= 6 plantas en cada cubo.
·190m altura distribuidos en 9 cubos = 21,11 m. cada cubo.
· altura distribuida en 54 plantas= 3,51m. cada planta.
·1 cubo está compuesto de 6 plantas= 3,51m. altura cada planta.
cubos 2Cada cubo cuenta con una superficie aproximada de 2.200 m2
Programa:
·Cubos 1 a 2 : Zona comercial ( 4.000 m2)
·Cubos 3 a 9 : Zona apartamentos (13.500 m2)
Cada planta, de forma pentagonal apuntada, tiene dimensiones de 34 y 24 m en cada dirección, rota respecto a la inferior, de manera que el giro total entre las plantas extremas del edificio es 90º.
distribución
2. Tipología de viviendas.                   
El Turning Toso, está compuesto por 147 apartamentos de alquiler (7 primeros cubos) y sus diez últimos pisos los forman oficinas distribuidas en 4.200 m2 de espacio reservando las dos mejores plantas al alquiler de salas de reuniones.
Cada planta es de aproximadamente 400 m2 , y los apartamentos tienen superficies que oscilan entre los 45 y 190 m2, dando lugar a un total de 33 planos diferentes:
·Viviendas de 2 habitaciones, con una superficie de entre 45 y 47 m2, están disponibles en las plantas 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 23, 27, 32, 34 y 35.
·En el caso de las viviendas de 3 habitaciones, van de 92 a 97 metros cuadrados. Disponible en las plantas 24, 26, 30, 42 y 50.
·Las viviendas de 4 y 5 habitaciones, cuentan con 190 m² y están disponibles en la planta 51.
viviendas
La diseño interior de los apartamentos se llevó a cabo por el estudio: Samark Arkitektur & Design AB, Malmö.
interior design
La feria de la construcción de Cannes lo premió con el premio “MIPIM” como “mejor edificio residencial del mundo”. Y también goza del premio “FIB” Nápoles 2006 (reconocimiento a las estructuras más sobresalientes).
3. Proceso constructivo.
Para la realización de este edificio se ha empleado un sistema de construcción que consiste en la elevación de la maquinaria a través del núcleo, vertiendo el hormigón sobre un encofrado recuperable sobre el cual reposa hasta que es lo suficientemente resistente como para poder aguantarse a sí mismo.

secuencia

PROCESO CONSTRU
4. Análisis estructural.
El edificio está soportado fundamentalmente por un núcleo central de hormigón armado, así como por un pilar continuo también de hormigón ubicado en la punta de las losas. Estos elementos soportan los 9 cubos del edificio, formado cada uno de ellos por 6 plantas. La celosía metálica exterior proporciona estabilidad horizontal al edificio.
El edificio se cimenta sobre lecho de roca mediante cimentación cilíndrica de 30 m de diámetro y 15 m de profundidad. La losa de cimentación tiene 7 m de canto. La zona de cimentación de la espina metálica está reforzada mediante pilotes y anclajes al terreno.

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4.1. Cimentación principal de la torre.
La excavación para llevar a cabo la cimentación se realizó al abrigo de tablestacas metálicas que definían el perímetro de la cimentación. Las tablestacas se introducían 15 m en el terreno y 3 m dentro del lecho rocoso por medio de potentes máquinas de vibración. Se inyectó hormigón en el terreno por fuera de las tablestacas para reforzar su resistencia y mejorar el sellado frente a infiltraciones de agua del freático. Cuando finalizó la excavación, se hormigonó la losa de cimentación de 30 m de diámetro y 7 m de espesor. Dos plantas de sótano se ejecutaron para crear salas técnicas y de servicios, así como para acceder al aparcamiento adyacente.
Aproximadamente se utilizaron 5100 m3 de hormigón en la cimentación, que fueron vertidos de manera continuada durante 3 días y noches. La cimentación finalizó en Junio de 2002.

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4.2 Cimentación del cordón principal de la celosía exterior.
La cimentación del cordón principal de la celosía exterior está sometida tanto a cargas de compresión como de tracción, en función de la dirección e intensidad del viento que actúe sobre el edificio. Para garantizar la durabilidad de la cimentación, el diseño debe minimizar la influencia debida a las cargas alternantes:
·La cimentación está formada por pilotes cuadrados prefabricados que alcanzan el estrato rocoso. Centrado con la distribución de pilotes, se disponen anclajes postesados hasta el estrato rocoso, de manera que su longitud de anclaje se desarrolle por debajo del extremo inferior de los pilotes.
·La fuerza de pretensado de los anclajes debe ser superior a la máxima tracción sobre la cimentación, para que los pilotes estén permanentemente en compresión.
·Las cargas externas alternantes provocan en la cimentación únicamente una variación de la compresión en los pilotes y en la tracción de los anclajes, sin cambiar de signo las fuerzas de estos elementos. La variación de tracción en los anclajes se desarrolla de manera proporcional a la deformación elástica de los pilotes, por lo que la tensión de los anclajes sólo varía un 2-3% en función de las cargas exteriores, pudiéndose descartar cualquier riesgo de fatiga.
·En resumen, la cimentación actúa como un conjunto postesado de hormigón sin fisurar, con todas las ventajas que esto supone en cuanto a rigidez, resistencia, fatiga y durabilidad.4.2.
4.3. Elementos estructurales verticales.
Dentro de sus elementos verticales, el Turning Torso cuenta con:
·Núcleo central;
·Columna de hormigón;
·Losas estándar;
·Losas de anclaje de diagonales (“deck levels”);
·Losas cónicas;
·Pilares metálicos perimetrales;
·Muros de cortante;
·Núcleo interior;
·Celosía exterior.

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4.3.1. Núcleo central.
El núcleo central es el elemento de soporte principal del edificio, frente a acciones gravitatorias y horizontales. Es de hormigón armado, con forma cilíndrica y eje vertical, de diámetro interior constante de 10.6 m y espesor variable de 2.5 m en la base hasta 0.4 m en su extremo superior.
En su interior se ubican las escaleras y ascensores de comunicación, lo que obliga a la disposición de numerosas aberturas atravesando las paredes del núcleo para puertas e instalaciones. Este hecho fue tenido en cuenta en la evaluación de la merma de rigidez, y para el estudio de la armadura de refuerzo necesaria.

nucleo central

4.3.2. Columna de hormigón.
Se trata de un pilar continuo de hormigón armado (de dimensiones exteriores aproximadas 1.5×1.5) ubicado en la punta de las losas, y que por tanto tiene una geometría inclinada, impuesta por la rotación entre plantas. Su sección transversal apuntada viene dada por el vértice de las plantas, siendo constante encasi toda la altura del edificio, salvo en los primeros niveles donde el aumento de carga hizo necesario incrementar su área.
En este análisis estructural se hace hincapié en la importancia de diferencia entre la rigidez vertical del núcleo y la columna de hormigón, lo cual es despreciable en un edificio de altura baja o moderada, pero deja de serlo en un edificio alto.
4.3.3. Losas estándar.
Como se ha explicado anteriormente, cada cubo está integrado por 6 losas macizas de hormigón armado, siendo las 5 superiores las losas estándar. Su espesor es de 27 cm y están apoyadas en el núcleo y en una serie de pilares metálicos perimetrales, los cuáles transmiten su reacción a la losa inferior del cubo o “losa cónica” que se empotra en el núcleo.
Existe una viga de cuelgue de canto total de 54cm en la zona de la punta, que apoya en el núcleo y la columna de hormigón, y que fue necesaria por tratarse del área de la losa con mayores luces.
4.3.4.  Losas de anclaje de diagonales (deck levels).
La losa estándar superior de cada cubo o “deck level” sirve para el anclaje de las diagonales y horizontales. Esta losa tiene un recrecido local de 52 cm en la zona de los anclajes para permitir acomodar la armadura y transmitir los esfuerzos recibidos. Los deck levels constituyen la terraza exterior que define visualmente los cambios de cubo del edificio, interrumpiéndose el muro cortina de la fachada en la parte trasera de la planta.
4.3.5. Losas cónicas.
Esta losa inferior de cada cubo es de espesor variable entre los 90 cm en el empotramiento al núcleo hasta los 40 cm en su borde, lo que le proporciona capacidad suficiente para soportar en voladizo a los pilares perimetrales de cada cubo, que recogen la carga de los apoyos en el perímetro de las 5 losas estándar superiores. La cuantía del armado radial superior de esta losa es muy importante y se ancla en longitud suficiente en el interior del núcleo.

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4.3.6. Pilares metálicos perimetrales.
Los pilares perimetrales de apoyo de las losas estándar sobre la losa cónica son de acero de diámetro 140 mm, y articulados en sus extremos para reducir tanto los efectos de punzonamiento en losa, como los momentos en pilares.
4.3.7. Muros de cortante.
Existen de dos tipos, radial de 40 cm de espesor y perimetral de 30 cm, y se desarrollan a partir del deck-level hacia sus plantas adyacentes, superior e inferior. Junto con el regruesamiento local de 52 cm del deck-level, estos muros sirven para el anclaje de las diagonales y horizontales de la celosía. De hecho, el muro radial conecta estos elementos metálicos con el núcleo central de hormigón, lo que contribuye a que la celosía exterior y el núcleo trabajen solidariamente.
4.3.8. Núcleo interior.
Núcleo secundario ubicado en el interior del núcleo estructural principal. Está formado por muros, para alojar las escaleras prefabricadas y los ascensores, así como por las losas de descansillo (“landing slabs”). Los muros se apoyan fundamentalmente en cimentación, siendo sus uniones al núcleo principal muy ligeras, al igual que en el caso de las losas de descansillo, con objeto de permitir deformaciones independientes de estos elementos con respecto al núcleo estructural principal.
4.3.9. Celosía exterior.
La celosía metálica exterior proporciona estabilidad horizontal al edificio. Está formada por un cordón principal o “espina” (tubo de diámetro 900 mm), a la que se unen elementos diagonales y horizontales de diámetro variable, desde los 750 mm en el centro hasta un diámetro de 300 mm en extremos. Estos elementos de diagonalización se anclan a la estructura de hormigón a través de sendos muros (muros de cortante radial y perimetral), siguiendo la modulación marcada por los 9 cubos del edificio. Adicionalmente, el cordón principal está arriostrado en cada planta por medio de un elemento lineal (estabilizador), que se ancla en la zonta de la punta de las losas de hormigón, y que evita la inestabilidad del cordón ante cargas de compresión.
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En cada cubo el cordón principal está articulado mediante uniones bulonadas para proporcionarle mayor flexibilidad e impedir la aparición de esfuerzos hiperestáticos debido a la proximidad entre arriostramientos y uniones de diagonales. Las diagonales y horizontales están unidas en sus extremos por cartelas soldadas, lo que, unido a su reducción del diámetro en extremos, les proporciona un comportamiento casi articulado-articulado.

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4.4. Cerramiento vertical
Al presentar el edificio una estructura tan complicada, ésta obliga a que la fachada esté doblemente curvada, al igual que las cerca de 2.250 ventanas planas y sus aproximadamente 2.800 paneles de cerramiento de aluminio exterior.

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4.5. Mediciones

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final 2

BIBLIOGRAFÍA:
1.Estudio Santiago Calatrava. http://www.calatrava.com/
2.Santiago Calatrava. Turning Torso.
         Jose Miguel Hernandez Hernandez . Bellisco Ediciones
3.Santiago Calatrava Vídeo (DVD) : el socialista, el arquitecto y la Turning Torso Gertten, Fredrik
     Fundación Caja de Arquitectos. 2008
4. AV Monografías   116
Vivienda formal / / Noviembre-diciembre 2005  / Páginas: 6-11 / Torre Turning Torso, Malmö (Suecia)
5.AV Proyectos    003 / Torres / Mayo-junio 2004  Páginas: 03-17
6.Arquitectura Viva   102 /   Casas extremas: doce experimentos, del catálogo a la excepción  / Mayo-junio 2005  / Pagina : 7
7.Book: Santiago Calatrava: The Complete Works. By Alexander Tzonis. Publisher: Rizzoli. ISBN: 0847826414.
8.From Control To design, Actar A Editor, 2008
9.Preceedings of Innovative Design and Construction Technologies, Milan, Maggioli Editore 2009

Construcción en madera

Arquitectura, Contrucción, Madera
La construcción en madera es algo que siempre me ha llamado la atención y he estudiado durante años la metodología y los detalles constructivos. Hoy me gustaría hablaros de una casa de verano que sin duda alguna me tiene fascinada.
Esta vivienda estival me parece un bonito proyecto hecho realidad. Se trata de una casa proyectada por WRB Architects (Natasha Racki y Håkan Widjedal) para Barbro y Lars Holmstrom y se encuentra situada en el archipiélago de Trosa, sur de Estocolmo, Suecia.

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Fue construida durante 1996-1998 y se compone principalmente de dos volúmenes. El principal, donde se encuentran la sala de estar (1), habitación acristalada(2), dormitorio(3) y servicios. Y un segundo cuerpo separado del anterior por un pasillo acristalado donde se sitúa la habitación de invitados/oficina(4).
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En cuanto a los detalles constructivos de la vivienda he encontrado una buena descripción  que he retocado a conciencia en la Revista Detail  (año 2003, “Madera”). Detail  es una de las mejores revistas que se editan hoy día. Los proyectos, aunque escasos, están muy bien documentados. Para aquellos que estáis estudiando arquitectura no dudéis en invertir en ellas, bajo mi punto de vista merecen la pena.

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Fotografías: Max Plunger

Vitra enamora ♥

Arquitectura, Mobiliario
¿Qué tiene Vitra que a todo el público enamora?
No conozco arquitecto, diseñador, ilustrador, interiorista, cineasta o usuario a nivel general que se resista a estos muebles.
Pero, ¿qué tienen de maravillosos? Además de un diseño exclusivo y un concienzudo proceso de elaboración, el éxito de la firma suiza que fue fundada en 1950 como una pequeña empresa familiar,  para mi radica en que durante décadas ha ido incorporando entre su plantilla a fabulosos diseñadores, entre ellos a grandes arquitectos como Charles Eames, Eero Saarinen, o Frank Gehry entre tantos y que en la actualidad sigue incorporando en plantilla a grandes maestros.
designers-july-1961-playboy George Nelson, Edward Wormley, Eero Saarinen, Harry Bertoia, Charles Eames y Jens Risom.  Fuente: “Designs for Living”, Playboy 1961.
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Proceso de elaboración del mobiliario. Fuente: Vitra
Son tantas las piezas icónicas de la marca, que habría que elaborar varios post para abarcarlas todas. Yo me centraré en aquellas que más me fascinan, las sillas. Y en concreto en estas 5 obras maestras del siglo XX:

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1. Lounge Chair, 1956. La elegancia por excelencia.
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Diseñada por Charles y Ray Eames, dos de las figuras más importantes del diseño del siglo XX. «¿Por qué no hacemos una versión actualizada del antiguo sillón de club inglés?».- Con este comentario, Charles Eames comenzó a desarrollar el Lounge Chair en un proceso que duró varios años. Su objetivo era conseguir un amplio y proporcionado sillón que combinara el confort con el uso de materiales y mano de obra de excepcional calidad.
Sin título-3 1. Charles y Ray Eames en la Lounge Chair. 2. Charles y Ray Eames, al fondo la Lounge Chair.
2. Tulip Chair, 1956.

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Diseñada por el increíble arquitecto finlandés Eero Saarinen.  Famoso por sus diseños de líneas curvadas,  uno de sus edificios más representativos y conocidos popularmente es la terminal de la TWA en el Aeropuerto JFK de Nueva York, proyecto simplemente brillante.
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1. Tulip Chair, patente. 2. Eero  Saarinen y Florence Knoll trabajando en la Tulip Chair.
3. Eames side chair, 1956.
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La versión original fue desarrollada por los ya mencionados Charles y Ray Eames en colaboración con Zenith Plastics para el concurso «Low-Cost Furniture Design», organizado por el Museo de Arte Moderno de Nueva York. De una sencilla forma orgánica, fue la primera silla de plástico fabricada industrialmente.
En su versión actual, la Eames Plastic Chair es una versión renovada de la legendaria Fiberglass Chair, y está fabricada de polipropileno por lo que ofrecen aún mayor comodidad. La Plastic Side Chair se ha convertido en un arquetipo del género de sillas cuya carcasa puede combinarse con diferentes tipos de bases, lo que permite que estas sillas sean utilizadas  en los más diversos entornos, desde el comedor o la oficina hasta el jardín.

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1 y 2. Eames side chair, patente .
4. Panton Chair, 1960-67-99. Uno de los iconos del siglo XX.
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Diseñada por el danés Verner Panton en 1960, su producción en serie no comenzó hasta 1967 en colaboración con Vitra. Fue la primera silla de plástico fabricada en una sola pieza. Desde su lanzamiento al mercado ha pasado por varias fases de producción, y solo a partir de 1999 fue posible fabricarla respetando fielmente la idea original (en plástico moldeado muy resistente, con un atractivo acabado mate).
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1. Panton Chair. 2. Verner Panton + Vitra. 
 5. Cone Chair, 1960-63.
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Por último me gustaría hacer especial mención a otra de las piezas icónicas diseñadas por Panton. La Cone Chair, silla  que alude a la figura geométrica clásica  de un cono, al que debe su nombre, y que fue diseñada originalmente para el restaurante Astoria. El asiento reposa sobre una base giratoria de acero inoxidable. La carcasa semicircular acolchada se extiende hacia arriba para formar el respaldo y los reposabrazos, ofreciendo un asiento excepcionalmente cómodo.
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1. Cone Chair. Astoria Hotel + Restaurante 2. Tulip Chair, patente 1960.
Como se puede ver en este pequeñísimo resumen, Vitra fabrica la mayoría y más importantes de los clásicos de la historia del mueble. Es tal el éxito actual de esta empresa que las replicas de estos muebles se suceden por millones.
Si tenéis la oportunidad de haceros con una de estas piezas, tendréis una obra de arte en vuestras manos.  Mi favorita, y para la que dedicaré un post especial: la Eames Plastic Armchair .

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Y para los que viváis en Madrid, la nueva tienda (C/ Padilla, 21) merece la pena una visita.

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Madrid Río. Pasarela en Y de San Conrado.

Ingeniería
El fin de semana estuve de paseo por el río Manzanares. Me encanta como ha quedado toda la Rivera del río, la obra de soterramiento de la M30 ha sido un embrollo de dimensiones faraónicas que a los vecinos de la zona ha vuelto locos y polvorientos durante años pero que ahora les ha devuelto la vida con creces. Es maravilloso ver como cientos de personas se reúnen a pasear, charlar y hacer ejercicio ( ya sea en bici, tándem, coches-bicicletas, monopatines, patines, corriendo, etc.)…
En estas imágenes de archivo se puede observar cómo era la M-30 antes, con tres carriles de circulación por sentido, soportando un intenso tráfico y sin posibilidad de disfrutar del río.
 Y así es en la actualidad. Parece increíble cómo se pone de gente, pero ¿dónde estaban todos antes?
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En cuanto al tráfico rodado, los tres carriles han pasado a convertirse en cinco, pero ahora están soterrados, y en superficie, todo el espacio que anteriormente estaba colapsado de tráfico ahora es un ámbito exclusivamente peatonal claramente aprovechado.
Dentro de toda esta colosal obra en especial quiero destacar una de las nuevas pasarelas que se han hecho para conectar ambos márgenes del río. Me confieso completamente enamorada de la Pasarela en Y o pasarela de San Conrado , sobre todo a la puesta de sol en verano.
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El proyecto es una maravilla. De diseño formal y sencillo, obra del equipo de arquitectos Mrío, el equipo de paisajismo West 8 y CESMA Ingenieros (especialistas en puentes y otras estructuras singulares, entre las que se puede destacar su colaboración en la Torre Cajamadrid diseñada por Norman Foster).
La pasarela ha conseguido mejorar la comunicación transversal entre barrios, transformando el río en un elemento de conexión y al mismo tiempo permitiendo la continuidad peatonal y ciclista de los dos tramos del Salón de Pinos sobre el río.
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Mide aproximadamente 100 metros y se formaliza mediante una estructura metálica de viga celosía con una planta semejante a una “Y”, cuyos brazos tienen un volumen troncocónico. Dos de sus brazos se apoyan en la margen izquierda y el otro en la margen derecha. Su imagen recuerda los antiguos puentes ferroviarios de los que todavía quedan muestras en la Comunidad de Madrid.
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Contiene un mirador sobre el río que permite detenerse y observar además del magnífico paseo también el trazado interior de la pasarela. Conformada con un sistema de perfiles triangulados de gran canto y tablero suspendido de madera.
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Para quienes estéis interesados y queráis más información, en la página web del Ayuntamiento de Madrid fueron colgando, mes a mes fotos aéreas de las obras de la M-30.
Como arquitecto me quito el sombrero, chapó por ellos y por la sencillez de la idea  y por el resultado. Lo mejor es que es de esos proyectos que una vez concluidos son aun mejores de lo que cabía esperar cuando habían sido proyectados. Espero que os gusten las imágenes que os he ido dejando y que tomé este fin de semana mientras iba paseando. En ellas se puede apreciar el buen estado de conservación . Nada que envidiar al puente peatonal de Calatrava en Venecia ni al Puente del Milenio de Foster& Partens.
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